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纽格尔行星减速箱之四大特点

1、  传动稳

2、  噪音低

3、  刚性高

4、  背隙小

通用减速器的选型

  1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核） 通用减速器和**减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的**条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。 通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机 减速机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h 行星减速机配120步进电机，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％，等条件计算确定的。

东莞newgear纽格尔行星传动设备有限公司

主要产品有：

伺服电机行星减速机，行星齿轮减速机，伺服**减速机，精密减速器， 伺服电机减速机，直角行星减速机 750行星减速机配90伺服电机，高刚性伺服行星减速器

目前**所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KSKR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KRKS的影响。 由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。目前，国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般**减速器的设计规定