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四大系列齿轮减速机与电机的连接方式

齿轮减速机里的四大系列：PR系列，安川电机**伺服减速器，PRL系列，PRF系列，PT系列 是较常用的四种齿轮减速机。应用时间长，使用范围广泛，在减速机行业有着举足轻重的地位。下面宜嘉减速机来说说这四大系列减速机与电机的连接方式：

一般来说，客户采购四大系列减速机，会连着电机一起采购。这时候安排生产，一般会用电机与减速机直联的方式。 减速机接口为标准接口，电机的接口按减速机标准做成非标尺寸（标准电机尺寸无法与减速机直联），然后直联，组装。 另外一种，就是电机不变，配个电机法兰，与减速机相连接。这种情况一般是客户有特殊要求，订做非标时用得上。建议，能做直联的就直联，相比来说直联的比用法兰连接的要稳固些。

纽格尔行星传动设备有限公司主要生产销售精密行星减速机产品，中德合资企业，纽格尔行星减速器融合德国技术，使产品达到国际水平。欢迎新老客户莅临。

纽格尔行星减速机安装前注意事项：

一.伺服减速机安装前的注意事项：

  1. 本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清除干净。

  2．减速机的使用温度为 0～40 ℃。

  3．检查与减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7（轴的公差为H6）。

  4．使用前应将较高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。

二.减速机的安装

 1.  减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。

 2. 在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。

三.使用和维护

  1. 减速机安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，富士电机**伺服减速器，在逐步加载运转。

  2．减速机严禁**过额定载荷使用。

  3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，润滑油名称：中负荷工业齿

轮油 GB5903-86220 。

拆卸与组装行星齿轮减速机应注意哪些（东莞纽格尔行星传动设备有限公司）

1、行星齿轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，减速器，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

2、 按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。行星齿轮减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

3、安装行星齿轮减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

4、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。较好不采用钢性固定式联轴器，台达电机**伺服减速器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。