纽格尔减速机作为被广泛应用于宇航、*、冶金、化工、电力、矿山等国民经济重要领域的关键设备
现阶段,很多核心的、尖端的减速机制造技术仍被德、日、法等发达国家所拥有,我国减速机高端市场的主导地位也被其所占据。据有关资料显示:入世以来,日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商便纷纷抢滩中国,设立制造基地,试图垄断我国的高科技减速机产品市场。在国内外减速机企业的长期博弈中 涡轮减速机,我国减速机企业早在本世纪初就以新设计理念的运用,以输入模块、输出模块和支撑模块三大体系为基本单元,开发出R系列、P系列、K系列和S系列等四大系列TL模块化组合齿轮减速机,实现了我国减速机制造领域产品调整、结构转型的重大突破。但在博弈艰难性日渐凸显的现阶段,我国减速机行业需要的不仅是个体的“**”而是整体的高端化接轨,从而以对技术壁垒的突破,克服一个又一个的技术难关。
纽格尔觉得我国减速机企业必须学会利用“特殊身份”的特殊化优势,即在客观需求及持续发展的市场背景下,要以上下游产业的双重驱动为行业发展的外推力,以企业自身水平的提升及科技研发为内生力,即所谓的特殊化优势;从而打破国外企业的所谓“垄断论”。
综上所述,无论我国减速机行业处在何种利好形势或受到何种不确定因素的冲击 行星齿轮减速机,都无法背离经济内生的规律 摆线减速机,因此,完善及提升主体发展水平才是我国减速机行业发展的重点。纽格尔行星减速机
精密伺服行星减速机装配示意图
纽格尔行星减速机 PL系列 装配图
行星减速机的作用
降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能**出减速机额定扭矩。
降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。